Beiträge von Degerlocher

    Tippe mal auf del Toro als Gesamt-Dritten. Gegen Ende wird Pogacar vermutlich einen so großen Vorsprung haben , dass UAE für del Toro fahren kann.

    Den Tipp von gestern kann ich gleich mal wieder einsammeln. Del Toro kam am vorletten Berg nicht mit und verlor auf die Gruppe der Favoriten eine Minute. Sah nicht so aus, als ob er ums Podium kämpfen könnte.

    Auch sonst für eine Zentralmassiv-Etappe heute sehr aufschlussreich. Obwohl Evenepoel letztlich Zweiter wurde, musste er vorher am letzten Berg reißen lassen. Lipo in den Bergen schon klar der bessere Mann. Die größte Überraschung aber, dass Vingegaard am Schluss regelrecht einging. Glaub nicht, dass man das in den letzten Jahren mal so gesehen hat. Kann natürlich einfach mal nen schlechten Tag gehabt haben. Aber sein 2.Platz in der Gesamtwertung scheint doch noch nicht ganz ausgemacht. Es liegen zumindest keine Welten zwischen ihm und den anderen Podiumsanwärtern.

    Suboptimal läuft's für RedBull - Bora - Hans Grohe. Selbst in der gestrigen mittelschweren Etappe gestern war kein Helfer mehr vorne dabei, wie soll das dann erst in den Alpen werden? Dazu schon mal ein Anflug von schlechter Laune bei Evenepoel. Zu fürchten, dass der Plan mit der Doppelspitze wieder nicht aufgeht.

    Und die Streckenführung hilft auch nicht. Lipo ist ziemlich sicher der bessere Mann im Hochgebirge, aber wirklich schwer und entscheidend sind erst die Etappen 18 bis 20. Davor kommt noch ein Zeitfahren, nach dem Evenepoel wahrscheinlich einen Vorsprung von 1 bis 2 Minuten auf Lipo hat, da gibt er doch nie den Helfer. Das heißt, Lipo muss in den Bergen quasi ohne Helfer fahren. Tippe mal auf del Toro als Gesamt-Dritten. Gegen Ende wird Pogacar vermutlich einen so großen Vorsprung haben , dass UAE für del Toro fahren kann.

    Verstehe immer noch nicht, warum RedBull - Bora - Hans Grohe Evenepoel verpflichtet hat. Im Team gibt es eigene junge Talente (Pelizzari, Tuckwell, Finn), die in naher Zukunft die Weltklasse stoßen können. Wäre der deutlich sympathischere Weg, auf diese Fahrer zu setzen und ein Team um Lipo aufzubauen. Find ich.

    Absoluter Erfolg für das neu-deutsche Lidl Trek Team heute: Doppelsieg durch Pedersen und Simmons, Pedersen jetzt im grünen Trikot, Vacek im weißen Trikot und die Teamwertung führen sie auch noch. Vacek (guter Mann in den Bergen) jetzt auch gut platziert in der Gesamtwertung.

    A propos langweilige Tour: man muss Pogacar und Vingegaard einfach ausblenden. Platz 1 und 2 sind vergeben, wenn sie heil durch kommen. Der Kampf ums Podium ist dafür richtig spannend: Lipo, Evenepoel, Seixas, del Toro, Ayuso sind wohl die Kandidaten und dürften auf einem ähnlichen Level unterwegs sein. Und es sind immerhin ein deutscher Fahrer und zwei Teams dabei.


    Nehm ich :thumbup:

    Dass die Etappe Lipo nicht so liegt, war eigentlich klar. Er ist kein Puncheur für kurz steile Rampen, das liegt Remco Evenepoel besser. Das Terrain von Lipo sind lange gleichmäßige Anstiege. Da hat Evenepoel in letzter Zeit immer geschwächelt, obwohl er zugegebenermaßen dieses Jahr schon echt fit aussieht.

    In der Staffeleinteilung der Kreisliga B2 fehlt bisher die Viktoria Backnang. Der Verein hat die letzen Jahre die Sportgericht über die Maßen beschäftigt (Zuschauer-Ausschreitungen, provozierte Spielabbrüche ...) und stand quasi unter Bewährung. Die drittletzte Partie der vergangenen Saison wurde dann angebrochen, weil der Torhüter den Schiedsrichter zu Boden stieß. Die letzten 2 Partien ließ der Verein dann gleich sausen.

    Der WFV hat daraufhin einen Ausschluß vom Spielbetrieb beschlossen. Der Verein hat Einspruch eingelegt und hofft auf eine letzte Chance.

    Die Viktoria ist eigentlich ein Traditionsverein, der früher durchaus höherklassig spielte. Ralf Rangnick kommt aus dem Verein.

    Zum Aufsteiger TSV Gaildorf wechselt Alessandro Abruscia (u.a. früher bei den Kickers, 60 München, Aalen) als spielender Co-Trainer. Klasse Kicker, hat aber in der letzten Saison bei Essingen glaub kaum novh gespielt (verletzt?).

    Eine richtig interessante Staffel: Heilbronn, Waiblingen, Esslingen, Schorndorf, Crailsheim, Neckarsulm, Ilshofen. Nur was geografisch Leonberg/Eltingen in der Staffel zu suchen hat? Na ja, werden sich schon was dabei gedacht habe.

    Das ist aber auch bisschen übertrieben. Wenn in 3 Regionen über 60% der Vereine für Kompass sind, in einer 4. immerhin noch 45% und sich insgesamt 95% der Vereine in D. zu einer Reform bekennen, dann ist Kompass zwar nur von 51% aller Vereine das Modell der Wahl (womit es vor 5 Tagen noch angenommen worden wäre), aber das ganz offensichtlich größere Problem, die anderen von seinen Reformmodell zu überzeugen, hat jetzt der SW...

    Soll das mit den 45% Bayern sein, kennt man die Abstimmungsergebnisse genau? Es ist davon auszugehen, dass in Bayern auch einige für das Regionenmodell gestimmt haben Mehr als 25 bis 30 % werden sehr wahrscheinlich nicht für das Kompassmodell gestimmt haben.

    Es dürfte auf weniger als 50 % für das Kompassmodell hinauslaufen, aber auch die 51 % hätten vor 5 Tagen nicht gereicht. Es hieß, es müsse eine klare Mehrheit für eine Reform stimmen.

    Wieso muss jetzt plötzlich der Südwesten ein Reformmodell vorlegen?? Die Leute, die eine Reform wollen, müssen ein Modell vorlegen, dem auch der Südwesten zustimmen kann. Sonst bleibt hat alles wie es ist.

    Das Streckenprofil unterscheidet sich schon von den letzten Jahren.

    Es beginnt mit einem TTT (Team Time Trial) in Barcelona. Im Gegensatz zu früher wird für jeden Fahrer die Zeit separat gemessen. Es bekommen nicht mehr alle Fahrer eines Teams die gleiche Zeit. Remco Evenepoel ist der Favorit.

    In der ersten Woche geht es gleich in die Pyrenäen, u.a. über den Tourmalet. Erstmal ruhig in die Tour reinkommen ist also nicht.

    In der 2. Woche geht es dann weiter mit Etappen für Sprinter, die Strecken im Zentralmassiv sind klassischerweise für Ausreißer.

    In der 3. Woche dann geht's ans Eingemachte. Zuerst durch die Vogesen mit einem recht bergigen Einzelzeitfahren und dann in die Alpen. Die 19. und 20. Etappen enden beide in Alpe d'Huez. Die 20. Etappe über eine Steigung, die sonst nicht gefahren wird.

    Die Schlussetappe in Paris führt wieder über den Montmartre. Das wird man nach dem Erfolg letztes Jahr auch nicht wieder ändern.

    Bundesweit dürften unter 50% für das Kompassmodell gestimmt haben. Ursprünglich hieß es, dass eine klare Mehrheit für ein Modell nötig sei. Das ist krachend gescheitert.

    Hab nichts gegen das Kompassmodell, aber Vereine aus dem Südwesten konnten dem nicht zustimmen. Speziell auch die Oberligisten. Wo bleibt der Artikel von Patrick Franz? :smile:

    Die aktuellen 35 bis 40 Grad sind unangenehm, aber noch aushaltbar. In diesem Jahrhundert werden es nach allen Prognosen mindestens auch Temperaturen von 45 bis 50 Grad geben. Da geht's dann schon echt ans Eingemachte.

    Noch nicht durch scheint das Thema Frankenstadion für den VfR Heilbronn. Der Mietvertrag der Freiberger mit der Stadt soll vorsehen, dass Freiberg der alleinige Nutzer des Frankenstadions ist.

    Freiberg soll dem VfR angeboten haben, sieben Heimspiele im Frankenstadion zu spielen. Die restlichen Spiele sollen im daneben liegenden Gelände der Heilbronner Spielvereinigung stattfinden, das dafür hergerichtet werden soll. Eine klärende Sitzung der Vereine mit der Stadt soll es zeitnah geben.

    Beim Göppinger SV sind laut Stuttgarter Zeitung Torhüter Mavin Seybold (SSV Ulm) , Verteidiger Gino Portella (1. CfR Pforzheim). Vincent Sadler (TSG Backnang) und Niklas Hofmeister (Normannia Gmünd) als Neuzugänge im Gespräch. Die Torhüter Matthias Layer (TSGV Waldstetten) und Enrico Piu (Ziel unbekannt) verlassen den Verein.

    Antonia Niedermaier ist 2. beim gut besetzten Giro der Frauen geworden und damit endgültig in der Weltspitze angekommen. Nur 30 Sekunden hinter der zur Zeit vermutlich stärksten Fahrerin Demi Vollerink. In allen Bergetappen konnte sie mit dieser recht problemlos mitfahren. In der letzten Etappe fuhr sie sogar in einer Ausreißergruppe und virtuell zeitweise im Maglia rosa.

    Mal gespannt, ob sie bei der Tour de France mitfährt. Kapitänin in ihrem deutschen Canyon SRAM wäre aber bestimmt (noch?) Katarzyna Niewiadoma, die vor 2 Jahren die Tour gewonnen hat.